어느 주말 장거리를 뛰다 타이어가 운명을 다했다. 굳이 따지면 교체 주기는 지났지만 조금 더 타다 내년에 타이어를 교체할 예정이었다. 더 정확히는 트레드는 남았지만 6만킬로 넘게 주행했고 만으로 5년이 조금 안된 상태. 타이어를 교체하면서 휠복원도 같이 진행하기로 결정. 가져올 때부터 네 짝 모두 스크래치가 심해 은근히 신경 쓰였던 부분이다. 자주 가는 봉타이어를 방문했다. 봉타이어는 대전 유성구에 있으며 타이어프로 학하점으로 검색해도 나온다. 일요일 제외하고 공휴일에도 영업. 인터넷 가격과 근사하게 저렴히 타이어를 교체할 수 있다. 이미 대전 휠복원 성지로 유명한 곳. 2층에 있는 휴게실에서 편하게 쉬며 차량 정비를 구경할 수 있다. 휠복원은 시간이 제법 걸리는 관계로 대품휠로 교체했다. (맘에 안 듬..
매우 찐득한 유분기로 세척이 힘들었던 크로스파이퍼 필터.온갖 종류의 세척제를 사용해도 소용없었는데 무리해서 닦다 보니 폼이 부서지는 증상이 발생.앞으로 계속 사용하더라도 세척할 때마다 스트레스받을 거라 생각하여 흡기 필터 튜닝을 고민하게 됐다.고려대상 우선순위는 '건식'이면서 세척이 쉬울 것.그러다 찾게 된 필터가 aFe 필터다. Magnum FORCE Stage-2 Cold Air Intake System w/Pro DRY S Filter Media8" Tall Air Filter: This "Oil-Free" 3-Layer Progressively Finer Porosity Synthetic Media air filter provides maximum convenience with excellen..
미니 R60 1세대 컨트리맨 JCW 센터 엔진 마운트(미미) 파워플렉스 우레탄 부싱 DIY누적 주행거리 79,514 지난 22년 9월 센터 미미, 센터 엔진 마운트, 로워 엔진 마운트 등으로 불리는 하부 마운트에 우레탄 부싱을 작업했다. 국내에서는 우레탄 부싱에 대해 부정적인 이미지가 크hateredpepper.tistory.com약 2년전에 작업했던 파워플렉스 우레탄 부싱을 손봤다.요즘들어 체감 진동이 상당히 심해졌는데 미션오일 교체와 병행하려 했으나 여건상 먼저 작업을 진행했다. 좌측에 따로 빠져있는 부품이 인서트다.조금더 단단한 부싱을 원한다면 사용하는게 좋지만 데일리용으로는 전혀 필요 없다. 1세대 컨트리맨 4륜의 로워암 엔진 마운트.17, 19mm 볼트로 고정돼 있다. 토크렌치 사용하기 귀..
약 5만 킬로 주행했을 때도 한번 했던 작업.작업 직후 이 정도로 체감이 오는 게 드믈 정도로 전 후 차이가 크다.물론 금방 적응하기도 하는 부분. 사용한 제품은 MX500으로 연소실 클리닝할 때 많이 사용하는 제품이다.거품식으로 분사하면 거품이 보글보글 올라온다.실린더 내부에 분사하면 거품으로 부풀어올라 상단 밸브까지 클리닝이 가능하다. 주의할 점은 고착된 카본을 녹이는 약품이다 보니 상당히 독하다.이전에 작업하면서 본넷에 튀었는데 도장이 다 벗겨질 정도. 플러그 상태는 교체한 지 얼마 되지 않아 양호하다. 새로 장만한 내시경.실린더 내부를 구경하기 위해 알리익스프레스 할인기간에 5만 원에 구입. 실린더 상태.검아웃을 2 연타한 상태인데 실린더 상부가 매우 깨끗하다.사실 좋겠지 하는 생각으로 클..
알리익스프레스에서 구입한 오일캐치 캔.배송비가 따로 칠천 원 정도 있어서 실 구매가는 이만 원 정도다.구조가 단순한 제품을 골라서 구매했다.찾아보니까 일본에 동일하게 생긴 제품이 있는데 (당연히?) 카피품인 걸로. 오일캐치의 필요성은 여러 말이 있지만 해서 나쁠 것은 없다는 생각.오일세퍼레이터가 있지만 한계가 있어서 인테이크 파이프를 분해해 보면 블로바이가스로 인한 오일 오염이 심하다. 이주가 안 돼서 도착한 오일캐치 캔. 매우 심플한 구조다.외부에서 누출된만한 부분은 몸통과 머리 사이뿐. 전체적인 만듦새는 좋다. 블로바이 가스의 오일을 걸러주는 부분.마감이 살짝 아쉽지만 문제 될 부분은 아니므로 패스. 제품 설명을 보면 좌측이 OUT, 우측이 IN이다.여러 제품 설명을 보니 IN, OUT 위치..
미니 R60 1세대 컨트리맨 JCW GFB DV+ 강화 디버터 밸브 작업 DIY 누적 주행거리 66,500km 지난 21년 11월 강화 디버터 밸브 작업을 진행했다. 흔히 2.5세대라 말하는 미니 2세대 LCI 모델은 구형 2세대 모델 대비 여러 면에서 개선이 됐다. 그중 하나가 바로 디버터 밸 hateredpepper.tistory.com 작업한 지 2년이 넘은 디버터 밸브의 오버홀 작업을 진행했다. 최상의 성능을 위해서는 1년 이내에 한 번씩 하는 것을 권장하는데(물론 주행거리마다 다르다) 조금 늦었다. GFB Home - GFB Performance turbo tuning products PRESS RELEASE - Go Fast Bits Unleashes The GFB SXV Recirculati..