이전에 사용하던 메리다 기본 물병. 얼음을 얼려서 라이딩을 시작해도 한여름에는 한 시간도 못 버티는 보냉 기능은 전혀 없는 물병이다. 물병을 사용한 지도 오래됐고 따뜻한 물은 갈증 해결에 도움이 되지 않기 때문에 보냉기능이 있는 물병을 구입하기로 했다. 다양한 메이커가 있지만 무난하게 많은 사람들이 사용하는 카멜백으로 결정. 제품 종류가 다양한데 보냉에 집중한다면 포디엄 아이스가 일반 물병 대비 유지력이 4배라고 한다. 보냉이 주목적이니 포디엄 아이스로 주문. 영산강 종주를 뛰기 위해 맞춰서 주문했는데 배송지연으로(잊지 않겠다 ㅎㅈ택배...) 늦게 받을 수 있었다. 색상도 급하게 주문하느라 블랙이 아닌 옥스퍼드(블루)로 주문했는데. 외부 사이즈는 제법 크지만 보냉 기능 때문에 용량은 620ml이다. 주입..
23.06.10 영산강 자전거 종주를 완료했다. 전날인 9일 퇴근 후 바로 버스터미널로 달려서 광주 - 담양으로 이동하여 하행선으로 달렸다. 미리 후기를 남기자면 영산강 종주 후기 어느 글에서나 그렇듯 다시는 가고 싶지 않은 곳이었다. 이동처음엔 10일에 담양으로 넘어간 뒤 느긋하게 주행 후 1박 후에 11일 복귀 일정이었지만, 일요일은 쉬는 게 좋겠다고 판단하여 9일 금요일 퇴근 후 바로 터미널로 이동하여 담양까지 넘어갔다. 대전에서는 고속버스 둔산(청사) 정류장에서 광주 유스퀘어로 가는 버스를 탄 뒤에 광주에서 담양으로 넘어가야 한다. 담양 공용버스 터미널. 광주 유스퀘어에서 담양까지는 한 시간 단위 배차이다. 후기글에 버스가 작은 게 와서 자전거 바퀴를 탈거해야 하는 경우가 종종 있다고 했는데 다행..
라텍스 튜브 펑크 패치 타이어 상태. 타이어 상태가 별로라 라텍스 튜브임에도 짧은 기간 많은 펑크가 많이 있었다. 펑크 난 튜브는 항상 폐기했지만 개당 2만 원 가까이하고 펑크가 잦아서 주머니 부담이 점점 커진다. hateredpepper.tistory.com 낡은 타이어로 인해 잦은 펑크가 발생하여 타이어를 교체했다. 기존에 사용하던 타이어는 비토리아 코르사 G2.0 모델. 쫀득쫀득한 주행감이 매우 좋았던 타이어다. 마일리지는 대략 4000-5000km 정도 되는 듯싶은데 거의 8000km까지 주행했다. 따로 TWI(타이어 마모 한계선)가 없고 트레드를 보고 판단해야 하는데 첫 타이어라는 핑계로 상당히 오래 사용했다. 중간에 앞 뒤 타이어 위치교환도 했는데 이미 수명은 지난 지 오래. 타이어를 교체하게..
타이어 상태. 타이어 상태가 별로라 라텍스 튜브임에도 짧은 기간 많은 펑크가 많이 있었다. 펑크 난 튜브는 항상 폐기했지만 개당 2만 원 가까이하고 펑크가 잦아서 주머니 부담이 점점 커진다. 검색해 보니 라텍스 튜브는 일반 펑크 패치로 된다는 사람과 교체하고 폐기하는 사람이 반반. 라텍스 전용 펑크 패치는 판매하는 곳이 없었다. 라텍스 튜브는 특성상 실펑크가 대부분이다. 펑크가 나도 물에 담가서 테스트하지 않는 이상 찾기가 어려운 편. 일반 펑크 패치로도 된다길래 스티커형 부틸 튜브 패치를 사용해 봤다. 결과는 (당연히) 실패. 라텍스 튜브의 탄성을 스티커형 패치의 접착력이 따라가지 못해 떨어진다. 그래서 준비한 펑크 난 라텍스 튜브 2개. 패치처럼 잘라준다. 펑크 패치용 본드. 펑크 패치 본드의 주 성..
올해로 3년 차, 누적 주행거리 13,000km를 달리는 동안 머리를 열심히 보호해 준 홍진 퓨리온 2.0. 자전거 입문 후 바로 구입해서 잘 사용하고 있다. 매일 자출과 야간 라이딩, 주말 라이딩으로 잦은 사용을 하다 보니 내피가 손상됐다. 정수리는 괜찮은데 이마 쪽 내피가 벌어졌다. 초기 구매 시 2개를 제공하지만 이미 2개째 사용 중. 턱끈을 잡아주는 부품도 찢어져 버렸다. 루트 6 스포츠 스토어 루트6 는 HJC 헬멧, 바소 바이크, 피티스, 펄이즈미 제품을 유통하고 있는 스포츠 전문 유통사 입니다. 제휴 문의: customerservice@rt6.co.kr rt6sports.co.kr 현재 홍진 헬멧의 AS는 루트 6에서 진행한다. 따로 AS 게시판이 있었지만 얼마 전에 홈페이지 리뉴얼 하면서 ..
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